小さな町の旧車スローライフ

ヤフーから引っ越してきました。 車、バイクを中心にネコ、旅行、音楽等の記事を不定期投稿しています。 自身の備忘録的なものが多いですが、よろしければ覗いてみてください。

カテゴリ: Motor Cycle

今回はメンバーの健ちゃんがコースを考えてくれたので、着いていくだけのツーリング。

Fさんもスペシャルゲストで参加してくれました。
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今回は我々のツーリングとしては長距離です。

目的地は天龍浜名湖鉄道の天竜二俣駅

国鉄時代の名残を見学に行きます。

で、到着
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見学用のチケット¥600を購入します。

案内の方と共に構内に入って見学会開始
こちらは蒸気機関車への給水塔
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機関士や助手が煤汚れを落とした風呂場
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そして目的の転車台IMG_8984
奥には扇形車庫の一部も残っていました。

戦後位の風景?

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車庫の中

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タブレット

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外にはキハと20系
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国鉄時代のコンテナ
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駅前のシゴハチ
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しばし子供の頃好きだったSLを満喫しました。


続く

クエン酸をセスキで中和しました。
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漏れなどないか確認
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タンクの再取り付け
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燃料ホースに針金をくくりつけて
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フレームの穴から出して

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キャブまで引っ張ります。

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今回はキャブとタンクの作業をしました。

燃料漏れが治ってると良いですが。

タンクにガソリンを入れても一週間後には空っぽになっているという謎の極悪燃費カブを直したいと思います。

レッグシールドを外してキャブとご対面
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新し目の年式は、排ガス対策や寒冷地仕様などの対応ホース類や配線が色々あります。
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キャブを外して分解

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フロート室に細かい錆の堆積

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クリーナーと筆で綺麗にします。

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続く

ちょっとだけビラーゴの作業
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エキパイのスタッドボルトにナットが完全固着
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バーナーで炙って外しました。

タップとダイスでネジ山修正

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ロックタイトでボルト固定しました。

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あとはバッテリー回り、タンク、シートのパーツを取り付ければ完成です。
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春になるので乗りたいなあ。
ピンクナンバービラーゴ

寒い朝のバイク通勤に風防が一役かってくれています。
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顔には冷たい風が遠慮なく吹き付けますが、体の方はやわらぎます。

グリップヒーターを付けたいけど、6Vじゃあキツイかなあ。

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