今日の午後、仕事を早退できましたので、ユーザー車検に行ってきました（一応予約は取ってありました。）。

 

結果は、やはりというか、不合格でした。

実は、ボールジョイントのブーツが一つ痛んでいて、テープで補修しましたので、まずいかな～とおおっていたら、別のところが痛んでおりました。

プロペラシャフトのセンターベアリングのゴムクッションがすっかり傷んでおり、ガタが出始めていました。

 

日産部品に行きましたが、、部品は即日では出ませんので、二週間の限定車検証をきってもらい後日通しに行きます。

 

ちなみにヘッドライトの光軸も左右とも下向きすぎで×でした。ローダウンのせいですね

 

しっかり落っこちといてなんですが、得意のブレーキ検査の合格法です。

ブレーキの検査のときは、「強く一気に！」という意見もありますが、「出来るだけジンワリ最後まで踏み込む」

のがコツだとおもいます