2024年09月25日

吉報　エアコン何故か復活

室内機側の基盤を点検

といってもフューズやカプラーそれにコンデンサーや基盤に直ぐにわかる程度の異常がないか見るくらいです。

猫毛で汚れていたフィルターを清掃

主に真下のハンモックで寝ているサラのでしょう。

元に戻してブレーカーを入れ、念の為期待もせずにリモコンスイッチを押してみると、

「ピッ」
？？？？？

ムム？

反応あり？
何か涼しい風が出てきます💨

直ったのか？

もうすっかり買い替える気になっていたけど、、、

2024年09月24日

猫草のその後

水を入れて三日ほどで芽を出してくれて、五日ぐらいたつとこの位育ちました。

その後さらに二日経過

そろそろ食べれそうなので、猫草好きなぴゃー助に見せてみると

ムシャムシャと食べてくれました。

土でやった方はイマイチ？

芽は出たのですが、勢いがありません、、、
もう少し様子をみます。

2024年09月23日

3回忌

父が永眠してしまって二年少し経ちました。

今日は父の3回忌で、今から横浜に向かいます。

集合時間よりも一時間半も早く着いたので、帰りのガソリンを入れたらエアーチェックをしながら朝ごはんも食べて会場入り。

久しぶりに兄弟たちや甥っ子に会って良い時間を過ごせました。

法事の後はホテルで会食をとり、3時頃に解散。

帰りのあしがらSAで愚妻殿がお土産の買い物

青エッセでは初の高速長距離移動(往復580キロ)てますが、昨日のオイル交換の甲斐あってか軽快に走ってくれています。

夕方5時過ぎ

エアコンを効かして走っていましたが、車外はもっと寒くてビックリ‼️

秋が来ましたねー

2024年09月22日

青エッセ

父さんの３回忌で横浜日帰り往復をエッセでしなくてはならない為、サボっていたオイル交換。

101147キロ

シーホース　5w-40 2.8リットル
ベンツ用に買ったやつのあまり。
エッセにはオーバースペック

フィルターは前回交換したので今回は無交換。

ゲージ上限

その辺一回りして異常なし。

2024年09月21日

サンバー　フロントサス交換②

トラック用バネ(左)とワゴン用

ショックは左右逆でした。

バネはトラック用が太く、巻き数は一巻き少なく、自由長はワゴンの方があります。
ワゴンはしなやか仕様、トラックは対荷重仕様なのかな？

トラック用の方がショックのストロークが10ミリ程長いようです。

結局ショックもバネもトラック用を使ってみる事にしました。

交換前は結構前が下がっており、フェンダークリアランスが20ミリ程度しかなく、良くお腹を擦りました。
それを改善するのが一番の目的です。

取付完了

結構上がりましたねー

試し乗りをしましたが、嫌な突き上げなどはなく乗り心地の低下も気になりませんでした。

少しは段差に強くなったかなあ？