パーツクリーナーで洗浄して出て来た金属粉

この様子だとシールを傷めるのでやはり一度バラシて正解だと思いました。

部品が乾いたらオイルシールを新品に交換して組み付けを開始しました。

シールやパッキンはモノタロウですぐに入手出来ました。

ラムの方も一応中を見ましたが、シリンダーに比べ異物は有りませんでした。

オイルドレンボルトを外してしまったため、後で苦労しました。

緩めるだけにしておけばよかったです。

作動油は粘度32を使いました。全量でおよそ0.5リットルです。

エア抜きはラムをシリンダーより上側に置き、さらにドレンを上にしてシリンダーを何回かフルストロークさせればエアーがドレン近辺に上がってくるので、有ればエア抜きスクリュー、無ければドレンを弛めれば

プシュゥー

といって抜けてくれます。