小さな町の旧車スローライフ

ヤフーから引っ越してきました。 車、バイクを中心にネコ、旅行、音楽等の記事を不定期投稿しています。 自身の備忘録的なものが多いですが、よろしければ覗いてみてください。

2019年04月

ダットラに二種類のサイクルキャリアを取り付けて5台載せ❗

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浜名湖にうなぎサイクリングに行って来ました。

バンプラを買ったからにはピクニックです。
遅咲きの桜も盛りは過ぎて居ましたが湖畔でゴハンは気持ち良いです。

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少しグラついていたルームミラー
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樹脂のカバーをずらすと取付ボルトが姿を現します。
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一回り大きいものに替えて視認性を向上させました。
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グラつきは愚妻からのクレームだったのですが、
せっかく交換してもまったく気づきませんでした。

購入時からバンプラが少しだけ右に傾いていたのが気になっていたので、点検と調整を行いました。

先ずは右側前後をジャッキアップ・・・しないとウチのバルブジョイントだと圧に耐えられずに吹き出してしまいます。
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その後はハイドロフルードを入れていきます。
目安は1.9Mpa
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結果 地面からフェンダーアーチ最上部までの高さが575ミリになりました。
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いままで車高調整といえばローダウンしかしてこなかった私
バンプラは世間の常識を教えてくれます(笑)

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ウニちゃんもハイドロサスの乗り心地がお気に入りです

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