小さな町の旧車スローライフ

ヤフーから引っ越してきました。 車、バイクを中心にネコ、旅行、音楽等の記事を不定期投稿しています。 自身の備忘録的なものが多いですが、よろしければ覗いてみてください。

2016年08月

全塗装上がりには部品もなるべく綺麗な部品を付けたいので、今のうちに準備を進めておきます。
先ずはドアノブから・・・と、いうことで先ずはスペアを分解してみます。

左はきれいですが、ボディー側に割れあり
右は汚いうえにノブ側に割れがあります。
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見難い画像ですが、割れの部分です。
アンチモニーは割れやすいですね～
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一生懸命洗ってピカールで磨いたら少しは綺麗になりました。（下側）
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この後分解したのですが、画像無・・・・

分解は二か所のカシメピンと、ドアキーのノックピンを外せば結構かんたんなんですが、組み立ての時の再カシメが少し問題です。


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今朝までまたベトナムでしたが、夕方に板金屋さんに見にいってきました。

一回目のサフのあとの修正に入っている様でした。
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また行ってみます。
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今日の午後、じかんがあったので板金屋さんに顔を出してきました。

手前のカプチーノはあの「マジョーラ」塗装です。
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どんな感じになっているかな～
と中を見せてもらうと
サフ入ってました！

「おお～」
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「おおお～」
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「おおおお～！」
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オイル漏れてるし～　　ゴメンなさい。

月末くらいにはまた進んでいるそうです。

進み具合が楽しみです。

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ダットラのベルト鳴きが時々気になるので点検調整を行いました。

ファンシュラウドをずらして
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愛だから手を入れ、M6×４本でとまっているクーリングファンを隙間から取り出します。
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ファンシュラウドの下側の金具部分を外します。
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先ずはこれだけ取り外しました。
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アルタネーターを緩めてファンベルトを取り外し。
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次はエアコンコンプレッサーの駆動ベルト。コレが時々鳴いています。
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テンションプーリーのセンターナットを緩め
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下側からアジャストボルトを緩めて
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ベルトを取り外して点検
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と、いうかできれば交換したかったのですが、手持ちのものはどれも帯に短し～状態
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まあ、ひび割れもなくまだ使えそうだったので、もう一度くんでテンションを張ったら鳴きは解消しました。

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新盆からの帰り道、下りの多いみちのりでゆっくりしたペースで走って来たら、普段は街乗りは8キロの燃費が記録的数値達成！

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数値走って車の自己申告ですが、銅メダル位あげたくなりました。
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